В ОП РД состоялся круглый стол на тему «Проблема аварийности на дорогах и высокой смертности в результате ДТП в Республике Дагестан»

8 декабря в Общественной палате Республики Дагестан прошел круглый стол на тему «Проблема аварийности на дорогах и высокой смертности в результате ДТП в Республике Дагестан. Пути ее решения».

В мероприятии принял участие первый заместитель министра по национальной политике и делам религий Республики Дагестан Гарун Давыдов.

В ходе мероприятия были рассмотрены возможные способы решения проблемы высокого уровня аварийности на дорогах и сокращения количества ДТП в республике. В работе круглого стола приняли участие члены Общественной палаты РД, ОП РФ, представители Министерства транспорта и дорожного хозяйства РД, Госавтоинспекции, Миннаца РД, депутаты НС РД, эксперты и СМИ.

Абдулмуъмин Ибрагимов, председатель Общественной палаты РД и модератор мероприятия сказал: «Противоправное и агрессивное поведение водителей действительно является одной из главных причин высокого уровня аварийности в республике: подавляющее большинство ДТП связаны с нарушением ими правил дорожного движения. Работа с людьми и воспитание культуры вождения должны стать основой долгосрочной стратегии обеспечения безопасности дорожного движения».

По словам замминистра транспорта и дорожного хозяйства Магомеда Тагирова, за последние 10 месяцев 2022 года на дорогах регионального и межмуниципального значения зарегистрировано 368 ДТП, в которых погибло 100 человек.

Депутат НС РД Хаджимурад Малаев отметил, что сейчас активно инвестируют в строительство новых дорог, однако не продумываются меры безопасности. В рамках заседания было предложено увеличить количество комплексов фотовидеофиксации нарушений для снижения количества ДТП. Замминистра заявил, что передвижные комплексы “Автоураган” показали свою эффективность, они используются в местах неограниченной парковки и фиксируют порядка 100 нарушений ежедневно. Он отметил, что в регионе за 10 месяцев 2022 года в 4 раза выросло количество выявленных камерами нарушений, чем за весь 2021 год.

Однако представители МВД Дагестана отметили, что не все установленные камеры на трассах в Дагестане полноценно введены в эксплуатацию. По словам представителей ведомства, из 123 установленных в 2018 году подобных комплексов фиксации нарушений лишь 71 введены в эксплуатацию спустя 4 года.

В круглом столе в режиме видеоконференцсвязи принял участие начальник Управления безопасности и оптимизации дорожного движения ЦОДД Москвы Андрей Мухортиков. Он поделился опытом по повышению уровня безопасности дорожного движения в столице. По его словам, в Москве были выработаны несколько интересных решений, в том числе установка умных светофоров, обновление дорожной разметки с учётом аварийности, а также увеличение составов правонарушений, фиксируемых комплексами фотовидеофиксации. В Москве комплексы фиксируют 50 составов правонарушений.

Кроме того, на заседании было отмечено, что одним из основных причин смерти в ДТП неправильно оказанная первая помощь или бездействие очевидцев. Заместитель главного врача Дагестанского центра медицины катастроф Магомедали Саламов: «Каждый из нас обязательно должен знать основные принципы оказания первой помощи и уметь грамотно её оказывать. Правильно оказанная первая помощь часто является решающим моментом при спасении жизни пострадавшего».

В свою очередь, председатель Общественной палаты Республики Дагестан призвал изучать и перенимать опыт других регионов, где уровень безопасности дорожного движения значительно выше.

Для решения проблемы аварийности на дорогах республики участниками был разработан проект резолюции, в котором порекомендовали ведомствам продолжить работы по модернизации дорожно-транспортной инфраструктуры, осуществить должную проверку существующих комплексов фотовидеофиксации, расположенных на федеральных и региональных трассах Республики Дагестан, продолжить проведение адресных мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, в том числе за счет установки цифрового оборудования, а также сформировать и принять план организации пропагандистских мероприятий для формирования культуры поведения и повышения правосознания участников дорожного движения.