Предрейсовый медицинский осмотр водителей: требование закона — условие безопасности

С развитием рынка логистических услуг все больше компаний присоединяются к многочисленным перевозчикам и увеличивают число своих сотрудников. Однако, ответственность за грузы, транспортное средство, жизнь общественности и пассажиров ложится на водителя. Это предполагает, что он должен быть здоров и в состоянии твердой трезвости, лишен алкогольного и наркотического воздействия. Транспортная компания разделяет эту ответственность со своим водителем, и по этой причине обязана организовать предрейсовый медицинский осмотр.

По нормативной документации все кажется очень просто: после медицинского осмотра, водитель может приступить к работе, только в случае положительного результата. Компания, проводившая медицинский осмотр, должна поставить печать в маршрутный лист водителя. Однако, в реальности руководство транспортных компаний часто испытывает затруднения в выполнении законодательных требований.

Обязательство прохождения предрейсового медицинского осмотра является нормативным требованием для водителей, работающих в транспортной компании. Это подтверждается рядом нормативно-правовых документов, среди которых особое место занимают пункты трудового законодательства (ст. 213 ТК РФ), Кодекса об Административных правонарушениях и Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (ст. 20 п. 1), а также письмо Минздрава РФ от 21 августа 2003 г. № 2510/9468-03-32 «О предрейсовых медицинских осмотрах водителей транспортных средств».

Кроме того, согласно законодательству, водители, перевозящие пассажиров и опасные грузы, обязаны проходить такой осмотр в любом случае. Во всех остальных ситуациях, послерейсовый осмотр не является обязательным, однако, зачастую его проведение вводится работодателем для сотрудников группы риска – часто болеющих или имеющих хронические заболевания, употребляющих алкоголь или являющихся пенсионерами.

Цель предрейсового медицинского осмотра заключается в определении здоровья водителя, отсутствии признаков переутомления или похмельного синдрома, а также отсутствии употребления алкоголя, наркотиков или других веществ, которые могут негативно повлиять на его способность к вождению. В случае, если обнаруживается хотя бы один из перечисленных признаков, водитель не допускается к работе в этот день.

Стоит учитывать, что обследование водителя на наличие наркотических веществ в организме может быть проведено только с его письменного согласия, которое обычно зафиксировано в рамках трудового договора, гражданского договора или отдельном документе.

Как правильно проводить предрейсовый медицинский осмотр водителей? Какие медицинские манипуляции необходимо пройти? Давайте разберемся в деталях.

Категории водителей, которые числятся в компании на водительских должностях, независимо от места, дальности поездки и типа транспортного средства, должны пройти предрейсовый медицинский осмотр. Единственным исключением являются водители, работающие в экстренных службах, таких как скорая помощь, газовая служба, полиция, автоинспекция, МЧС, пожарная бригада и прочее.

Осмотр должен проходить перед выездом водителя в рейс и засчитываться как его рабочее время. Для проведения предрейсового медицинского осмотра водителей должен быть выделен специальный кабинет на предприятии площадью не менее 12 кв. м. Также на медосмотр сотрудники могут быть отправлены в медучреждение организованно – например, корпоративным транспортом.

Основной задачей является выяснение готовности к вождению автотранспорта, включая определение общего самочувствия, выявление признаков алкогольной или иной интоксикации, похмельного синдрома. Для этого необходимо провести внешний осмотр кожного покрова, зрачков на предмет реакции, слизистой глаз и ротовой полости. Затем водителя опрашивают о состоянии его здоровья, чтобы получить данные о его самочувствии и психическом состоянии. Измеряются пульс и артериальное давление, а при наличии гипертонических проблем в его медицинской карточке отмечаются рамки нормы артериального давления, при которых он может быть допущен к работе.

Прием алкоголя определяется с помощью алкотестера, а наркотические и психотропные вещества требуют лабораторного анализа крови и мочи. Если нет подозрений на наркотическое или лекарственное опьянение, то на осмотр достаточно 10-15 минут. Если есть необходимость в такой проверке, делается экспресс-тест крови и мочи, на это требуется дополнительно 20 минут.

Результаты медосмотра заносятся в путевые листы и журнал предрейсовых медосмотров водителей. Если водитель по медицинским показателям отстранен от рейса, данные об этом заносятся в журнал, а факт отстранения доводится до внимания руководства предприятия.

Если предрейсовый медицинский осмотр выявил факт нахождения водителя в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, то это может послужить поводом для наложения на него взыскания в соответствии с трудовым законодательством. Важно отметить, что данный штраф накладывается не сотрудниками ГИБДД, а должностными лицами органов, осуществляющих функции по контролю и надзору в сфере здравоохранения.

Как проводится медицинский осмотр водителей?

Медицинский осмотр водителей является важной составляющей медицинской деятельности и требует соответствующего лицензирования. Такой медицинский осмотр может проводить только медицинский персонал, прошедший специальный курс обучения и имеющий соответствующий сертификат или диплом. Организация медицинских осмотров предполагает наличие у компании лицензии на этот вид деятельности.

Существует три основных варианта организации предрейсовых медицинских осмотров водителей:

1. Наличие сертифицированного врача в штате компании по трудовому договору. В этом случае лицензия не требуется.
2. Привлечение организации, имеющей лицензию на медицинские осмотры. Держателем лицензии может быть не только медучреждение в общепринятом смысле (больница, поликлиника), но и организация, для которой медицинские осмотры являются единственным медицинским видом деятельности.
3. Получение предприятием лицензии на самостоятельное проведение медицинских осмотров водителей. Для крупных автотранспортных предприятий это вполне оправдано, учитывая затраты по содержанию медицинского кабинета и выплате зарплаты сертифицированным специалистам. Получив лицензию, они могут также предоставлять услуги медосмотра водителей более мелким предприятиям.

Организация, проводящая медицинские осмотры водителей, должна обладать собственным помещением для приема или иметь возможность выезда специалистов с необходимыми наборами для медицинских исследований.

Штрафы за нарушения правил проведения медицинского осмотра водителей регулируются статьей 11.32 КоАП РФ. За нарушение этой статьи предусмотрены штрафы: 1000-1500 рублей для водителей, 2000-3000 рублей для медработников, проводящих медицинские осмотры, и 30 000-50 000 рублей для юридических лиц или индивидуальных предпринимателей.

Цена услуги предрейсового медицинского осмотра для водителей

Услуга является недорогой. При таких тарифах выгодно оформлять врача в штат только при наличии более пятнадцати водителей или получении лицензии на предприятие для проведения медосмотра водителей сторонних организаций. Но стоит отметить, что процедура оформления лицензии отнимает много времени и денежных средств. В случае, если ваше предприятие решило этим заняться, возможно, придется временно обратиться в стороннюю организацию для проведения медосмотра, потому что работать все равно нужно. Если водитель выйдет на смену без штампа в путевом листе о прохождении медосмотра, это будет незаконно.

Будьте внимательны! При возникновении проблем на дорогах сотрудники ГИБДД имеют право задержать водителя для медицинского освидетельствования и обязательно проверят его путевой лист (если это не автомобиль личного пользования). Фиктивный штамп, поставленный врачом без сертификата или компанией без лицензии, может повлечь за собой серьезные последствия для вашего предприятия.

Фото: freepik.com